Муниципальное образование
городской округ город Алчевск
Луганской Народной Республики

Не за горами – новый учебный год. В его преддверии дети массово возвращаются в города с отдыха. И очень скоро все они выйдут на улицы. Научить детей соблюдать Правила дорожного движения, обновить эти знания – одна из главнейших задач взрослых. И здесь важно не только рассказывать, но и показывать. Лучший пример – собственный!

Согласно статистике, опубликованной в глобальном отчете ВОЗ о дорожной безопасности, в результате ДТП ежегодно погибает около 1,25 млн. человек. Такие подсчеты основаны на анализе информации из 180 стран. Практически каждый четвёртый случай – это гибель пешехода.

Справедлива печальная статистика и для Луганской Народной Республики. За последние семь месяцев по вине пешеходов в ЛНР произошло 21 ДТП, в которых погибли два человека. Три четверти этих аварий случились по вине несовершеннолетних пеших участников движения.

Основная причина ДТП по вине пешеходов – переход проезжей части в неположенном месте. Причём, это справедливо как для детей, так и для взрослых. Сейчас в Луганске, как и в других городах Республики, вновь фиксируется довольно плотное дорожное движение. В таких условиях риск сбить человека увеличивается. Особенно, когда пешеходы перебегают дорогу в неположенном месте. Ведь водитель часто просто не успевает остановить автомобиль.

Большинство пешеходов забывают о том, что также являются участниками дорожного движения, не знают ПДД, считая, что водители обязаны пропускать их в любом случае и на любом участке дороги. Но это не так: пешеход, как и водитель, обязан соблюдать установленные правила.

Вот некоторые из них:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны;
• пешеходы, переносящие громоздкие предметы, или лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед или мопед, везущие санки, тележки и т. п., если их движение по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам или обочинам создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проезжей части в один ряд;
• за пределами населенных пунктов пешеходы, двигающиеся по обочине или краю проезжей части, должны идти навстречу движению транспортных средств;
• в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются по проезжей части или обочине, должны выделить себя, а по возможности, иметь на верхней одежде светоотражающие элементы для своевременного их обнаружения другими участниками дорожного движения;
• организованные группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а если их нет – по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлое время суток и только в сопровождении взрослых;
• пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия – на перекрестках по линиям тротуаров или обочин;
• если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности;
• в местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора;
• перед выходом на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств и любых объектов, ограничивающих обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Алчевское отделение ГИБДД Алчевского ГОВД МВД ЛНР